Guida al bollo · Aggiornato luglio 2026
Bollo scooter 125: quanto costa davvero
A cura del team di CarBudget · Fonti verificate in fondo alla pagina
Il bollo di uno scooter 125 costa circa 19,11 € l’anno se il mezzo è Euro 3 o successivo. I 125 restano quasi sempre sotto gli 11 kW di potenza, quindi pagano solo la quota fissa della tassa: niente calcoli per kW. Per le classi ambientali più vecchie la quota sale — fino a circa 26 € per un Euro 0. I ciclomotori 50cc sono un caso a parte: pagano la tassa di circolazione solo se circolano.
Quanto costa il bollo di uno scooter 125
La tassa di possesso dei motocicli si calcola su potenza (kW) e classe ambientale, non sulla cilindrata: la struttura completa è nella guida al calcolo del bollo moto. Per i 125 il conto è semplice, perché quasi tutti dichiarano 9–11 kW (il limite guidabile con patente A1 o col codice B è proprio 11 kW): si paga solo la quota fissa della propria classe Euro.
- Euro 3, 4, 5: 19,11 € l’anno — la quasi totalità dei 125 in circolazione.
- Euro 2: ~21,30 €.
- Euro 1: ~23,10 €.
- Euro 0: ~26,00 €.
Le regioni possono ritoccare leggermente questi importi (la tassa è di competenza regionale), ma per uno scooter recente la risposta pratica resta: circa 19 € l’anno. La classe Euro e i kW sono sul libretto, ai punti V.9 e P.2.
Calcolatore bollo scooter e moto
Se il tuo scooter supera gli 11 kW (alcuni 125 sportivi, i 150-200-300 e oltre), al fisso si aggiungono 0,88 €/kW eccedente (Euro 3+). Verifica in un click:
Calcolatore
Inserisci i kW (punto P.2 del libretto) e la classe Euro dello scooter.
Stima basata sulle tariffe nazionali di riferimento per i motocicli. Le regioni possono applicare variazioni ed esenzioni proprie (es. moto elettriche o storiche): per l’importo esatto usa il servizio “Calcolo bollo” dell’ACI con la targa.
Ricorda la scadenza del bollo con CarBudget50cc: tassa di circolazione, non di possesso
I ciclomotori fino a 50cc non pagano la tassa di possesso ma la tassa di circolazione: è dovuta solo se il mezzo circola su strada, l’importo è fissato dalla regione (indicativamente 20–30 € l’anno) e non dipende dal mese di immatricolazione — copre l’anno solare. Un 50cc fermo in garage, non assicurato e non circolante, non paga nulla; uno scooter 125 fermo, invece, resta soggetto alla tassa di possesso finché è iscritto al PRA. Regole complete, esenzioni e il caso minicar nella guida al bollo ciclomotore.
Chi non paga (o paga meno)
- Scooter e moto elettrici: esenti nei primi 5 anni dall’immatricolazione; alcune regioni estendono l’esenzione.
- Mezzi ultratrentennali: esenti dalla tassa di possesso; se circolano pagano solo una circolazione forfettaria regionale.
- Ventennali di interesse storico iscritte ai registri: riduzione del 50% in molte regioni.
- Persone con disabilità (Legge 104/1992): esenzione secondo i requisiti nazionali.
Scadenza e pagamento
Come per le moto, il bollo dello scooter copre dodici mesi dalla prima immatricolazione e va rinnovato entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza, sui canali pagoPA (ACI, home banking, Poste, tabaccai). Puoi verificare importo esatto e scadenza direttamente dalla targa con il servizio ACI. Ritardi e ravvedimento seguono le stesse regole del bollo auto: vedi scadenza e sanzioni.
Fonti e riferimenti
- Tariffe motocicli per classe ambientale: tabelle nazionali della tassa automobilistica (ACI — Guida al bollo).
- Tassa di circolazione dei ciclomotori: art. 63 L. 342/2000 e disposizioni regionali.
- Servizio ufficiale “Calcolo bollo” con targa: aci.gov.it.
Lo scooter costa più del bollo
Tra assicurazione, benzina e tagliandi, il bollo è la voce più piccola. CarBudget tiene traccia di tutto e ti dice quanto ti costa davvero lo scooter al mese — con un promemoria a ogni scadenza.